Hộp số là một tập hợp các bánh răng được bao bọc trong một vỏ chung gọi là cacte. Sự hiện diện của vỏ máy sẽ cho phép bạn sắp xếp các bộ phận một cách gọn gàng và bảo vệ chúng khỏi hư hỏng cơ học và bụi bẩn.
Cần thiết
- - tấm thép;
- - bánh răng;
- - lót;
- - cỗ máy.
Hướng dẫn
Bước 1
Sử dụng sơ đồ sau để chế tạo hộp giảm tốc. Làm một vỏ hộp số hai mảnh, đối với điều này, sử dụng một tấm thép có độ dày từ 6 đến 8 mm. Tất cả các bức tường của nó phải là hình chữ nhật. Hàn cả hai phần, kết nối với nhau bằng bốn bu lông. Gắn chặt các rãnh chịu lực bằng sáu vít vào tường. Các vòng đệm của lồng phải làm bằng cao su chịu dầu
Bước 2
Nối trục truyền động, được làm từ một mảnh, với trục đầu ra của bộ truyền lực của hệ thống truyền lực. Thay đổi tỷ số truyền của giai đoạn đầu tùy thuộc vào đường kính của khí nén. Nó có thể được ăn khớp bởi số răng của một cặp bánh răng trụ. Đặt bánh răng dẫn động vào trục của bánh răng của giai đoạn tiếp theo. Sử dụng trục này để ngắt điện và truyền động của tời, cũng như các cơ cấu khác.
Bước 3
Thực hiện một hộp giảm tốc thứ hai từ ba bánh răng côn. Đặt bánh răng dẫn động vào khớp với một cặp bánh răng dẫn động được lắp trên một trục chung. Cung cấp chuyển động của nó với một ống bọc có răng, nó di chuyển dọc theo các đường của trục. Lưới trung tâm với bánh răng dẫn động hoặc đặt nó ở vị trí trung lập giữa chúng. Gắn cần số ống lót vào hộp số.
Bước 4
Cung cấp số lùi khi lắp ráp hộp số, nếu xe không được trang bị số lùi, vì nó không có số cần thiết. Xin lưu ý rằng nó phải có cùng tốc độ với chuyển động thẳng đều. Hộp số này sẽ cho phép thiết bị truyền động được lắp vào bất kỳ phần nào của ống dẫn khí. Loại bỏ các khoảng trống trong ăn khớp bánh răng với miếng chêm. Tốt hơn nên sản xuất hộp số trong xưởng có trang bị máy cắt bánh răng và thiết bị được thiết kế để làm cứng các bộ phận cọ xát.
